The "TWIN"

2010: Passage de mon permis A et achat d'une SV 650 .

On ne présente plus la SV : c'est "LE TWIN" idéal pour débuter .

Avec elle , oubliez la fadeur d'un 4 cylindres ! il suffit de tourner un peu la poignée en coin pour avoir la banane .

Le moteur permet d'enrouler à partir de 2500 tr/min (sans trop cogner) pour procurer une poussée progressive jusqu'à mi-régime .

Passé les 7000 tours/min , c'est le coup de pied au cul ,   La moto pousse pour de bon jusqu'à prés de 10.000 tr/min.

La moto est légère ( c'est un vrai vélo) , les épingles et pif-paf s’enchaînent facilement pour peu que le revêtement soit bon .

Par contre c'est une autre histoire sur revêtement dégradé : la fourche avant trop molle , pompe beaucoup et la direction devient floue !

Le confort ...hum .... la selle d'origine est une vrai planche , vite changée pour une selle confort  .

J'ai pris beaucoup de plaisir avec cette moto , c'est avec elle que j'ai découvert la plupart des routes de la Montagne Bourbonnaise et d'Auvergne. 

                                        +                          -

                                                                caractère moteur                    confort , duo          

                                                               légèreté , maniabilité              fourche avant 

                                                               fiabilité