Au matin de ce 2ème jour, des nuages menaçants s'amoncèlent au dessus de l'Auvergne ; noirs côté Puy de Dôme , gris clair côté Cantal ! 

Aprés moultes tergiversations , je parviens à décider mes collègues Eric et Marc , à me rejoindre à Lempdes sur Allagnon ( point de départ de notre journée ) .

L'objectif d'une truffade chez un 4ème physicien Aurillacois ayant optimisé mes chances dans la négociation  . 

C'est donc vers 9 H 30 que je vois enfin arriver Eric au guidon de son Bandit 600 "sport" et Marc qui chevauche une vénérable Triumph Trident 900 , qui équipée de pots Mecatwin,   émet un son particulièrement mélodieux pour l'oreille de tout motard avertit ! Elle fait donc le bonheur de son propriètaire. 

La précédente journée m'ayant permis de repérer les routes , nous arrivons rapidement vers Allanche pour une première petite pause café .

J'en profite alors pour enfourcher une autre monture que ma Tiger : la célèbre SALERS-DAVIDSON ! 

 Le café de la Mairie ( sur la rue principale) nous accueille dans son décor "vintage" typique . 

- Eric  à la patronne : "  Vous croyez qu'il va pleuvoir ? " 

- La patronne  : "  non , ça crachouille tout au plus ! " 

- Eric s'adressant à nous : " oui , ça va être dégagé au Puy mary ! " 

C'est alors que Marc , motard prévoyant , nous dévoile son arme secrète Anti-pluie ! 

--> ASTUCE BRICOLAGE  !  

Si vous  aussi , comme Marc, vous voulez réaliser votre propre protection anti-pluie , rien de plus simple  !

Il vous faut :

- Un sac plastique Leclerc

- Une bonne paire de ciseaux  

Marche à suivre : 

- pratiquez des découpes en demi cercles pour passer tête et bras ...et le tour est joué ! ( voir photo ci dessous ) 

Merci Marc pour cette astuce ! 

Cafés avalés , nous voilà bien équipés pour affronter le Puy Mary.......

Et effectivement , les previsions d'Eric et de la patronne du café s'avérèrent ( presque) justes ! 

A mi chemin ça "crachouillait" déjà pas mal ! 

Restant sourd aux coups de klaxon intempestifs d'Eric ( peut être pour faire demi-tour ? ) , j'entrainais mes deux accolytes jusqu'au sommet .

Où  aprés avoir profité  à fond de la météo et de la vue , nous entamons la descente du Pas de Peyrol en direction d'Aurillac .

 C'est vers 13 H que nous arrivons et garons nos 3 motos devant la demeure de notre pote JMC .

La Trident 900 comme toute bonne moto Anglaise perd un peu d'huile mais qu'importe ! Elle n'a pas démérité face à sa cadette de 20 ans ! 

C'est un bon repas diététique à base de Curly, saucisses , truffade et confit que notre pote JMC nous a concocté !  

( Y'avait aussi un peu de salade mais là étonnamment , personne n'en a pris ! ) 
Le tout est arrosé d'un bon petit rouge ( avec modération !) 

Nous avons donc passé avec lui un trés agréable repas à parler philosophie et mécanique quantique Max Planckienne ( bien sur !   )
Merci encore JMC , t'es vraiment un pote en or !
A la fin du repas , c'est sur l'ordinateur familial que j'établis notre itinéraire du retour ! Choix est fait d'éviter l'autoroute mais de rejoindre la capitale Arverne au plus vite : la D 922 qui relit la prefecture Cantalienne à  La Bourboule est donc privilégiée .
C'est donc sur un bon rythme que nous rejoignons la commune de Bort les Orgues pour un premier arrêt afin , en bons physiciens, d'observer son barrage hydroélectrique.

De même , un petit crochet s'impose pour visiter ( non loin) le château de Val situé en bordure du lac de Bort les Orgues .

  On reprend la route . 

J'alterne alors avec Eric la tête du convoi sur cette départementale D922 pour profiter encore pendant quelques kms de mes deux compagnons de virée .

Le col de la Moréno ( et la sortie en direction de Saint Genes Champanelle ) marque la fin de cette aventure débutée ce matin .

Un dernier salut à Eric qui prend la direction de St Genes puis à Marc , quelques kms plus loin et je rentre ( sous la pluie) vers Vichy , satisfait de ces deux jours de moto dans le Cantal. 

Merci donc à Eric et Marc pour cette aqueuse mais trés agréable journée en leur compagnie !  A renouveler au plus vite les gars !